2020年内蒙古省考第二批面试真题及解析

2020年11月13日上午

第一题：高铁试点“静音车厢”服务，愿意遵守相应行为规范的旅客，可以通过铁路网自行选择购买。对此，你怎么看？

成公答案：

各位考官，我认为总体而言，“静音车厢”是一个创新之举，值得肯定。

第一，我想谈谈“静音车厢”这个名字。我认为这是一个好名字，反映了旅客的心声。“静音车厢”顾名思义，给旅客一份安静，一份舒心，可以安安心心、安安静静地躺一会、睡一觉。毕竟，我们都感受过，外放的超大分贝的音乐，《最炫民族风》，你不听都不行；经久不断的孩子打闹声、哭喊声，旁若无人的聊天声、打电话声，都让人心力交瘁。现在好了，整个世界都清静了。所以，我觉得“静音车厢”很值得一试。

第二，我想谈谈“静音车厢”的服务。我注意到，静音车厢并不是强制性的，而是采取自愿原则。我认为这考虑得也比较周全。我想到了一个词——精细化。当然，精细化的背后其实是人性化，是以人为本，这才是真正体现了服务意识的地方。自愿原则是对旅客的信任，也是尊重旅游的权利，还是对一些旅客的体贴。现在大家都有了选择，愿意遵守相关规范的可以选择静音车厢，带孩子的家长、喜欢聊天的旅客可以选择普通车厢，大家相安无事，避免冲突，尤其是那些被孩子搞得焦头烂额的家长也可以少些心理压力。

第三，我想再谈谈这个自愿购票。自愿原则固然很好，但一些人买了静音车厢的票又不遵守规则怎么办？换到普通车厢，满座了怎么办？总不能赶下车吧？这可能是一个需要管理细化的问题。另外，自愿购票是在网上购票，不会网上购票或者限于条件无法网上购票的怎么办？是不是存在不公平的问题呢？还有个问题，我想，有静音车厢服务需要的可能不在少数，如果车厢太少满足不了需求，也会引发批评；如果太多，实质上反而变成了不再需要设立“静音车厢”，而是要设立“噪音车厢”，这显然也不合理。

第四，我想谈谈如何推行静音车厢。比较直接的，是要强化规则意识，乘客要遵守规则，高铁也要规范和细化规则，管理还要跟上，费用问题、噪音标准问题、违规处理问题都要明确公示，对于违规者可以纳入信用体系、限制此类消费。最重要的，我觉得还不是外在的约束，而是内在的体谅和包容。静音车厢不可能满足所有旅客的需求，剩下的怎么办？我想，就需要彼此包容，彼此体谅，这是文明社会应有之意。所以，高铁提速了，服务也在提速，静音车厢就是服务提速。但是话说回来，作为旅游，我们的素质也要提升，彼此包容，彼此体谅，才能真正共享和谐之旅。

第二题：你是刚考上的公务员，到了单位之后，发现你的同事也是你的校友，他跟你平常聊天的时候各种抱怨、发牢骚。对此，你该如何处理好你们的关系？

成公答案：

各位考官，如果在工作中遇到这种情况，其实对我来讲挺尴尬的。对于同事他是校友，校友的感情很真挚，但是从内心来讲，我是很抵触抱怨牢骚的人的，我不太愿意和这样的行为打交道，因为负能量会影响别人。周恩来总理曾经说过：“昨天难做二月天，蚕要暖和麦要寒。”就是说做天有两难的时候，做人其实也一样。这样两难的情况，我还是要积极的去面对。具体来讲，我该怎么做呢？

第一，尊重理解。虽然我不赞同他的做法，但是不管怎样，我会尊重我的校友，俗话说：“敬人者人恒敬之，爱人者人恒爱之。”另外，我也换位思考理解他，因为基层工作确实很多很累很辛苦，经常白加黑、五加二，他偶尔因为压力因为工作也很正常，毕竟谁都不是圣人，所以我也理解他。

第二，劝说帮助。不管作为同事，还是作为校友，我的身份都不允许我只听不说，只听不管。而且，我帮同事分析排解，也是为我深入了解工作业务、人际关系打基础，这也是一个学习、锻炼的机会。

第三，保持正能量。不管怎么样，我会让我自己保持正能量，心中时刻装着阳光和美好。“静坐长思己过，闲谈莫论人非。”正所谓：“积极的人像太阳，走到哪里哪里亮；消极的人像月亮，初一十五不一样。”我想我要做一枚太阳，充满正能量，给人阳光，予人温暖。让校友心胸开阔一些，意志坚强一些，这样更能承受压力，合理地消化、排解不良情绪。

第四，努力工作，团结同事。由此，其实我也会意识到，基层工作的压力、难度，千头万绪、千丝万缕、千变万化。我会多跟积极向上的同事交流、学习，融入集体，增强团结、向心力，在良好的工作氛围中，努力提升自己的本领。这样的话，如果我的校友有困难，我也能帮助他，替他分担压力。